{"id":69780,"date":"2014-10-01T16:52:16","date_gmt":"2014-10-01T19:52:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/?p=69780"},"modified":"2014-10-08T16:27:35","modified_gmt":"2014-10-08T19:27:35","slug":"ufla-tera-laboratorio-de-mobilidade-terrestre-em-parceria-com-usp-unicamp-e-instituicoes-francesas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/2014\/10\/01\/ufla-tera-laboratorio-de-mobilidade-terrestre-em-parceria-com-usp-unicamp-e-instituicoes-francesas\/","title":{"rendered":"UFLA ter\u00e1 Laborat\u00f3rio de Mobilidade Terrestre em parceria com USP, Unicamp e institui\u00e7\u00f5es francesas"},"content":{"rendered":"
\"Laborat\u00f3rio<\/a>
Laborat\u00f3rio de Mobilidade Terrestre ter\u00e1 como uma das a\u00e7\u00f5es a cria\u00e7\u00e3o do projeto-piloto de um smart-campus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Em conson\u00e2ncia com o programa de internacionaliza\u00e7\u00e3o da Universidade Federal de Lavras (UFLA), o Departamento de Engenharia (DEG) tem investido em projetos multidisciplinares e de abrang\u00eancia internacional. A fim de trazer contribui\u00e7\u00f5es representativas \u00e0 sociedade e colaborar com o desenvolvimento cient\u00edfico aplicado, um dos projetos em andamento prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de um Laborat\u00f3rio de Mobilidade Terrestre (LMT), que ter\u00e1 como estudo priorit\u00e1rio o desenvolvimento de tecnologias para ve\u00edculos inteligentes.<\/p>\n

O LMT faz parte de um amplo projeto proposto pelo professor Arthur de Miranda Neto, do curso de Engenharia de Controle e Automa\u00e7\u00e3o (DEG\/UFLA), elaborado em parceria com o Instituto Vedecom<\/a> (V\u00e9hicule D\u00e9carbon\u00e9 Communicant et sa Mobilit\u00e9<\/em>) e com o Laborat\u00f3rio Heudiasyc, da Universidade de Tecnologia de Compi\u00e8gne <\/a>(UTC), ambos na Fran\u00e7a. No Brasil, o projeto conta com a colabora\u00e7\u00e3o de membros do Laborat\u00f3rio de Rob\u00f3tica M\u00f3vel <\/a>(LRM) da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP – S\u00e3o Carlos) e do Laborat\u00f3rio de Mobilidade Aut\u00f4noma (LMA) da Universidade de Campinas (Unicamp).<\/p>\n

De acordo com o professor Arthur, o projeto contempla desafios contempor\u00e2neos e estrat\u00e9gicos para o futuro do Pa\u00eds. Em especial, quando considerado o benef\u00edcio social dos estudos propostos, j\u00e1 que um grande n\u00famero de pessoas \u00e9 v\u00edtima dos mais variados tipos de acidentes de tr\u00e2nsito no mundo.<\/p>\n

Constru\u00e7\u00e3o coletiva<\/em><\/strong><\/p>\n

O professor explica que o LMT dever\u00e1 privilegiar o ambiente multidisciplinar, sobretudo com a cria\u00e7\u00e3o dos novos cursos de Engenharia, com a proposi\u00e7\u00e3o de novas linhas pesquisa. Inicialmente, o projeto ter\u00e1 \u00eanfase tr\u00eas linhas: Sistema H\u00edbrido de Localiza\u00e7\u00e3o; Sistema de Percep\u00e7\u00e3o Multissensorial e Aspectos Legislacionais na utiliza\u00e7\u00e3o de Sistemas Inteligentes.<\/p>\n

A proposta do LMT se baseia no fato de que a habilidade de reconhecer, evitar ou mitigar uma amea\u00e7a de acidente com ve\u00edculos, modelando o que \u00e9 prov\u00e1vel de acontecer, pode salvar vidas, diminuindo uma parcela significativa dos acidentes. \u201cAssim, torna-se ainda mais importante as tecnologias empregadas para o desenvolvimento de ve\u00edculos inteligentes, sejam elas aplicadas aos ve\u00edculos completamente aut\u00f4nomos ou atuando em Assist\u00eancia ao Condutor (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems<\/em>)\u201d, explica o professor.<\/p>\n

Vale destacar que este desafio motivou a Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) a proclamar o per\u00edodo entre 2011 e 2020 como a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito. \u00a0No Brasil, foi lan\u00e7ado o Plano Nacional pela Redu\u00e7\u00e3o de Acidentes; al\u00e9m de incentivos \u00e0 inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica por parte da ind\u00fastria automobil\u00edstica no Programa Inovar-Auto no Brasil que vigorar\u00e1 at\u00e9 2017.<\/p>\n

Considerando os trabalhos j\u00e1 desenvolvidos no Departamento de Engenharia (DEG) da UFLA, vale destacar que as linhas principais de pesquisa do LMT s\u00e3o comuns para ve\u00edculos inteligentes em \u00e1rea urbana ou no campo. Em rela\u00e7\u00e3o ao campo, especialmente na agricultura de precis\u00e3o, diversas aplica\u00e7\u00f5es podem ser vislumbradas, como no manejo da lavoura e na aplica\u00e7\u00e3o de fertilizantes.<\/p>\n

Campus Experimental Inteligente<\/strong><\/p>\n

Dentre as propostas inovadoras do LMT, est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o do Campus Experimental Inteligente (Smart Campus<\/em>), fazendo do c\u00e2mpus da UFLA um projeto-piloto para a avalia\u00e7\u00e3o de tecnologias para a navega\u00e7\u00e3o segura, tanto pessoal (indiv\u00edduos), quanto de ve\u00edculos. A proposta inclui a cria\u00e7\u00e3o de Mapas Digitais Edit\u00e1veis, que al\u00e9m de servirem de elo entre os diferentes elementos da cena, permitir\u00e3o que informa\u00e7\u00f5es relevantes (como: inclina\u00e7\u00e3o da via, velocidade limite, passagens de pedestres, etc.), previamente armazenadas, possam ser utilizadas em tempo real.<\/p>\n

Para o professor Arthur de Miranda, o projeto est\u00e1 em harmonia com o plano de internacionaliza\u00e7\u00e3o da UFLA, destacando-se as potencialidades do LMT para o desenvolvimento de pesquisas, contribuindo para a forma\u00e7\u00e3o de estudantes de gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Palestra<\/a>
Palestra realizada na UFLA sobre constru\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos inteligentes<\/figcaption><\/figure>\n

Interc\u00e2mbio de conhecimento<\/strong><\/p>\n

Um dos parceiros no projeto \u00e9 o professor Victor Hugo Etgens, da Universidade de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines <\/em>(Fran\u00e7a) e diretor cient\u00edfico do Instituto Vedecom, institui\u00e7\u00e3o que mant\u00e9m um programa multidisciplinar dedicado \u00e0 pesquisa e \u00e0 forma\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de mobilidade sustent\u00e1vel, atuando em parceria com diferentes setores da ind\u00fastria e servi\u00e7os e institui\u00e7\u00f5es de pesquisa e ensino europeus. \u00c9 considerado l\u00edder em inova\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de ve\u00edculos eletrificados, carros aut\u00f4nomos e conectados, e novas estruturas e servi\u00e7os de mobilidade e energia.<\/p>\n

Para ampliar o interc\u00e2mbio de pesquisadores com reconhecimento internacional para atua\u00e7\u00e3o no projeto LMT, o professor Arthur de Miranda submeteu dois projetos no \u00e2mbito do programa Ci\u00eancia sem Fronteiras – Pesquisador Visitante Especial e Pesquisador Colaborador no Brasil, Bolsista Jovem Talento.<\/p>\n

Divulga\u00e7\u00e3o do projeto<\/strong><\/p>\n

Em agosto de 2014, o professor Arthur de Miranda participou da organiza\u00e7\u00e3o do workshop \u201cVe\u00edculos Conectados e Aut\u00f4nomos, Metas para o Futuro e Instituto Vedecom\u201d, realizado no Instituto de Ci\u00eancias Matem\u00e1ticas e de Computa\u00e7\u00e3o (ICMC) da USP – S\u00e3o Carlos. O evento teve a colabora\u00e7\u00e3o dos professores Denis Wolf (ICMC\/USP) e Janito Vaqueiro Ferreira, da\u00a0Faculdade de Engenharia Mec\u00e2nica da\u00a0Unicamp, al\u00e9m da participa\u00e7\u00e3o de pesquisadores do Laborat\u00f3rio de M\u00e1quinas Inteligentes\u00a0do Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica<\/strong>\u00a0(LMI\/ITA), Centro de Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o Renato Archer\u00a0(CTI – Campinas) e Instituto Vedecom.<\/p>\n

No dia 11 de setembro, o workshop \u201cVe\u00edculos Inteligentes\u201d foi realizado na UFLA, com a palestra do pesquisador Giovani Bernardes Victor, do Laborat\u00f3rio Heudiasyc da Universidade de Tecnologia de Compi\u00e8gne<\/em> (UTC) \u2013 Fran\u00e7a. A palestra teve como tema \u201cPercep\u00e7\u00e3o do ambiente urbano e navega\u00e7\u00e3o usando vis\u00e3o rob\u00f3tica: concep\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o em um ve\u00edculo aut\u00f4nomo\u201d.<\/p>\n

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Em conson\u00e2ncia com o programa de internacionaliza\u00e7\u00e3o da UFLA, o Departamento de Engenharia (DEG) tem investido em projetos multidisciplinares e de abrang\u00eancia internacional. (…) <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[432],"class_list":["post-69780","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-internacionalizacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69780"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69785,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69780\/revisions\/69785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}