{"id":25281,"date":"2013-08-23T09:08:04","date_gmt":"2013-08-23T12:08:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/?p=25281"},"modified":"2014-10-16T09:23:26","modified_gmt":"2014-10-16T12:23:26","slug":"cbee-monitorara-impacto-de-rodovia-no-parque-nacional-do-iguacu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/2013\/08\/23\/cbee-monitorara-impacto-de-rodovia-no-parque-nacional-do-iguacu\/","title":{"rendered":"CBEE monitorar\u00e1 impacto de rodovia no Parque Nacional do Igua\u00e7u"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/21.08-Parque-Nacional-do-Igua\u00e7u.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-25282\" alt=\"21.08 Parque Nacional do Igua\u00e7u\" src=\"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/21.08-Parque-Nacional-do-Igua\u00e7u-249x184.jpg\" width=\"249\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/21.08-Parque-Nacional-do-Igua\u00e7u-249x184.jpg 249w, https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/21.08-Parque-Nacional-do-Igua\u00e7u.jpg 496w\" sizes=\"auto, (max-width: 249px) 100vw, 249px\" \/><\/a>Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), sediado no Departamento de Biologia da Universidade Federal de Lavras (DBI\/UFLA), estabeleceu um acordo com o <a href=\"http:\/\/www.icmbio.gov.br\/portal\/\">Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade <\/a>(ICMBio), \u00f3rg\u00e3o ambiental do governo brasileiro, para monitorar o impacto da rodovia que atravessa o Parque Nacional do Igua\u00e7u e avaliar a necessidade de medidas de mitiga\u00e7\u00e3o. O Parque \u00e9 considerado Patrim\u00f4nio Natural da Humanidade (Unesco &#8211; 1986).<\/p>\n<p>O projeto envolve o monitoramento de fauna atropelada e da comunidade de mam\u00edferos de m\u00e9dio e grande porte no entorno da rodovia. De acordo com o coordenador do projeto, professor Alex Bager, nesta primeira fase ser\u00e3o quatro monitoramentos concentrados entre setembro e dezembro (nove dias cont\u00ednuos\/m\u00eas), mas j\u00e1 existe a expectativa da amplia\u00e7\u00e3o do estudo.<\/p>\n<p>O atropelamento ser\u00e1 avaliado a p\u00e9 e de carro, e os mam\u00edferos de m\u00e9dio e grande porte ser\u00e3o monitorados em faixas de dist\u00e2ncia da rodovia (at\u00e9 300 metros e acima de 600 metros), utilizando 20 armadilhas fotogr\u00e1ficas.<\/p>\n<p>Os resultados devem contribuir para a tomada de decis\u00e3o sobre o fluxo de ve\u00edculos na rodovia e implanta\u00e7\u00e3o de medidas de mitiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><b><i>Centro de Refer\u00eancia<\/i><\/b><\/p>\n<p>O CBEE nasceu de um grupo de pesquisa interinstitucional, vinculado ao CNPq. A partir desse grupo, foi criado o Congresso Brasileiro de Ecologia de Estradas, cujo sucesso refor\u00e7ou a necessidade de ser criado um centro de pesquisa nesta tem\u00e1tica. Hoje o Centro \u00e9 multidisciplinar e conta com 21 estudantes bolsistas, da gradua\u00e7\u00e3o ao doutorado, respons\u00e1veis pelo respaldo ao Projeto Malha, uma das iniciativas do CBEE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), sediado no Departamento de Biologia da Universidade Federal de Lavras (DBI\/UFLA), estabeleceu um acordo com o Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade (ICMBio), \u00f3rg\u00e3o ambiental do governo brasileiro, para monitorar o impacto da rodovia que atravessa o Parque Nacional do Igua\u00e7u e avaliar a necessidade &hellip; <a href=\"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/2013\/08\/23\/cbee-monitorara-impacto-de-rodovia-no-parque-nacional-do-iguacu\/\" class=\"more-link\">Continue lendo <span class=\"screen-reader-text\">CBEE monitorar\u00e1 impacto de rodovia no Parque Nacional do Igua\u00e7u<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70293,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25281\/revisions\/70293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}