{"id":124898,"date":"2016-10-24T11:02:29","date_gmt":"2016-10-24T14:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/?p=124898"},"modified":"2016-10-27T10:35:49","modified_gmt":"2016-10-27T13:35:49","slug":"os-riscos-e-desafios-juridicos-dos-veiculos-autonomos-sao-abordados-em-palestra-na-ufla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/2016\/10\/24\/os-riscos-e-desafios-juridicos-dos-veiculos-autonomos-sao-abordados-em-palestra-na-ufla\/","title":{"rendered":"Os riscos e desafios jur\u00eddicos dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos s\u00e3o abordados em palestra na UFLA"},"content":{"rendered":"
\"andrea\"
Advogada Andr\u00e9a Martinesco<\/figcaption><\/figure>\n

A advogada Andr\u00e9a Martinesco, servidora do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal do Paran\u00e1, e, atualmente, doutoranda em Direito na Universit\u00e9 Paris-Saclay e no Instituto Vedecom\/ Fran\u00e7a, ministrou, na \u00faltima semana, na Universidade Federal de Lavras (UFLA), a palestra \u201cRiscos e desafios jur\u00eddicos associados aos ve\u00edculos aut\u00f4nomos e conectados\u201d.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Durante a palestra, a advogada apontou diversas quest\u00f5es que ainda devem ser discutidas com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da lei em caso de um acidente envolvendo um ve\u00edculo aut\u00f4nomo (aquele capaz de se deslocar, cumprindo uma determinada trajet\u00f3ria, sem interven\u00e7\u00e3o humana).<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, a palestrante ressaltou tamb\u00e9m diversos pontos que devem ser levados em considera\u00e7\u00e3o para que haja mais seguran\u00e7a com rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo aut\u00f4nomo, como nas comunica\u00e7\u00f5es de infraestrutura. \u201cEssas comunica\u00e7\u00f5es s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia, pois se n\u00f3s estamos em modo aut\u00f4nomo ficamos propensos a n\u00e3o prestar aten\u00e7\u00e3o no ambiente e, se acontece um acidente a frente ou mesmo um trabalho na pista de rolagem? Ent\u00e3o a c\u00e2mera do ve\u00edculo deve ser instalada no para-brisa dianteiro, na altura do olho humano. Por isso, existe toda uma infraestrutura que passa a ser comunicante\u201d, relatou.<\/p>\n

\"andrea_2\"
Palestra realizada no Departamento de Adminsitra\u00e7\u00e3o (DAE\/UFLA)<\/figcaption><\/figure>\n

Andr\u00e9a tamb\u00e9m ressaltou que no Direito \u00e9 fundamental saber qual \u00e9 a divis\u00e3o de tarefas entre o ser humano e a m\u00e1quina. \u201cPrecisamos saber quem estava no controle do ve\u00edculo no momento do acidente. Ent\u00e3o, foi estipulado um sistema para come\u00e7armos a organizar essa quest\u00e3o. \u00c9 como uma balan\u00e7a, ela vai gradativamente aumentando o n\u00edvel de automa\u00e7\u00e3o do sistema e diminuindo o do ser humano at\u00e9 chegar ao controle total\u201d, explicou.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a advogada afirmou que com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 responsabilidade penal h\u00e1 uma grande diferen\u00e7a entre o Brasil e a Fran\u00e7a, por exemplo. \u201cNo Brasil, se um carro aut\u00f4nomo provocar um acidente a fabricante do ve\u00edculo ser\u00e1 acionada na esfera c\u00edvel e, n\u00e3o na criminal. E neste caso como fazemos? N\u00e3o temos o motorista, a fabricante n\u00e3o pode ser acionada, vai sobrar para quem? Isso n\u00e3o pode, tem que ser resolvido de alguma forma. J\u00e1 na Fran\u00e7a, a responsabilidade penal pode ser imputada a fabricante em v\u00e1rias circunst\u00e2ncias\u201d.<\/p>\n

Para que essas quest\u00f5es sejam esclarecidas, h\u00e1 diversas correntes pensantes tentando desvend\u00e1-las. Andr\u00e9a explica que h\u00e1, por exemplo, uma corrente que entende que deve ser criado um C\u00f3digo de Intelig\u00eancia Artificial. \u201cO desenvolvimento de ve\u00edculos aut\u00f4nomos avan\u00e7a rapidamente a n\u00edvel mundial e esses avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos est\u00e3o impulsionando de maneira significativa a evolu\u00e7\u00e3o do quadro jur\u00eddico associado, envolvendo a regulamenta\u00e7\u00e3o, a certifica\u00e7\u00e3o e a legisla\u00e7\u00e3o\u201d, comentou.<\/p>\n

O evento foi realizado pela Diretoria de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais (DRI\/UFLA) em colabora\u00e7\u00e3o com a Embaixada da Fran\u00e7a atrav\u00e9s do Projeto Embaixadores Universit\u00e1rios, e com os Professores Arthur de Miranda Neto e Danilo Alves de Lima do Departamento de Engenharia (DEG\/UFLA). O Instituto Vedecom e a UFLA possuem colabora\u00e7\u00e3o formalizada desde o primeiro semestre de 2016.<\/p>\n

Texto: Camila Caetano – jornalista\/ bolsista UFLA. Colabora\u00e7\u00e3o e fotos:\u00a0Noelly Alves Lopes (DRI)\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A advogada Andr\u00e9a Martinesco, servidora do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal do Paran\u00e1, e, atualmente, doutoranda em Direito na Universit\u00e9 Paris-Saclay e no Instituto Vedecom\/ Fran\u00e7a, ministrou, na \u00faltima semana, na Universidade Federal de Lavras (UFLA), a palestra \u201cRiscos e desafios jur\u00eddicos associados aos ve\u00edculos aut\u00f4nomos e conectados\u201d.\u00a0 Durante a palestra, a advogada apontou diversas quest\u00f5es que … Continue lendo Os riscos e desafios jur\u00eddicos dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos s\u00e3o abordados em palestra na UFLA<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[],"class_list":["post-124898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-menores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124898"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124902,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124898\/revisions\/124902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}