{"id":104774,"date":"2015-11-12T15:33:26","date_gmt":"2015-11-12T18:33:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufla.br\/ascom\/?p=104774"},"modified":"2015-11-16T14:28:03","modified_gmt":"2015-11-16T17:28:03","slug":"ufla-e-unicamp-avancam-na-colaboracao-para-pesquisas-com-veiculos-inteligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/2015\/11\/12\/ufla-e-unicamp-avancam-na-colaboracao-para-pesquisas-com-veiculos-inteligentes\/","title":{"rendered":"UFLA e Unicamp avan\u00e7am na colabora\u00e7\u00e3o para pesquisas com ve\u00edculos inteligentes"},"content":{"rendered":"
\"Ao<\/a>
Ao lado do ve\u00edculo VILMA, da esq. p\/ a dir.: Janito Vaqueiro Ferreira (Unicamp), Olmer Garcia (Unicamp) e Giovani Bernardes Vitor (UFLA)<\/figcaption><\/figure>\n

A busca por solu\u00e7\u00f5es para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito inclui pesquisas voltadas \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel, ve\u00edculos aut\u00f4nomos e conectados, tanto no cen\u00e1rio internacional como nacional. Um carro inteligente, capaz de percorrer uma rota pr\u00e9-definida sem a cont\u00ednua supervis\u00e3o do condutor, pode representar a diminu\u00e7\u00e3o da maior parte dos acidentes de tr\u00e2nsito e ser uma op\u00e7\u00e3o segura para o transporte coletivo, por exemplo.\u00a0 Pautados nos significativos avan\u00e7os promovidos por grupos de pesquisa internacionais nessa \u00e1rea, o Laborat\u00f3rio de Mobilidade Terrestre da Universidade Federal de Lavras (LMT\/UFLA) e o Laborat\u00f3rio de Mobilidade Aut\u00f4noma da Universidade Estadual de Campinas (LMA\/Unicamp) est\u00e3o intensificando as colabora\u00e7\u00f5es em prol do avan\u00e7o do conhecimento cient\u00edfico e tecnol\u00f3gico tamb\u00e9m no Brasil.<\/p>\n

Na semana passada, o professor visitante na UFLA Giovani Bernardes Vitor (Bolsista Jovem Talento BJT \u2013 Capes), que desenvolve suas atividades no Departamento de Engenharia da UFLA (DEG), esteve na Unicamp, participou de reuni\u00f5es e contribuiu para os avan\u00e7os na pesquisa com a plataforma veicular rob\u00f3tica VILMA (V<\/strong>e\u00edculo I<\/strong>nteligente do L<\/strong>aborat\u00f3rio de M<\/strong>obilidade A<\/strong>ut\u00f4noma).\u00a0 Como resultado da colabora\u00e7\u00e3o, pela primeira vez o ve\u00edculo VILMA realizou ensaios dentro do c\u00e2mpus da Unicamp, chegando a atingir a velocidade de 60km\/h em modo aut\u00f4nomo, utilizando um sistema de controle baseado no sensor. Vale observar que sensores de baixo custo foram utilizados. \u201cIsso demonstra a real contribui\u00e7\u00e3o dos grupos de pesquisa em prol de um objetivo \u00fanico – a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e o desenvolvimento nacional\u201d, explica o professor Giovani.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos passos:<\/strong><\/p>\n

Nas reuni\u00f5es realizadas, foram discutidos meios de intensificar as colabora\u00e7\u00f5es. Um projeto de mestrado com o tema \u201cPlanejamento de caminhos em tempo real para ve\u00edculos aut\u00f4nomos\u201d, ser\u00e1 desenvolvido sob a orienta\u00e7\u00e3o do professor Janito Vaqueiro Ferreira (FEM\/Unicamp) e coorienta\u00e7\u00e3o do professor Giovani Bernardes Vitor. Al\u00e9m disso, foi discutida tamb\u00e9m a realiza\u00e7\u00e3o de um workshop em ve\u00edculos inteligentes, evento que ser\u00e1 sediado pela UFLA, vislumbrando a possibilidade de demonstra\u00e7\u00f5es do VILMA no c\u00e2mpus da Universidade.<\/p>\n

Laborat\u00f3rio de Mobilidade Aut\u00f4noma (LMA) da Unicamp:<\/strong><\/p>\n

O LMA iniciou suas atividades em meados de 2007 sob a dire\u00e7\u00e3o do professor Douglas Eduardo Zampieri (FEM\/UNICAMP) e colabora\u00e7\u00e3o direta do professor Arthur de Miranda Neto (DEG\/UFLA), quando ainda era doutorando e oficial do Ex\u00e9rcito Brasileiro. Um projeto aprovado permitiu estabelecer a base do LMA com um aporte de recursos de R$ 500 mil \u00a0do Minist\u00e9rio da Defesa e da Capes. Em 2009, professor Janito Vaqueiro Ferreira (FEM\/UNICAMP) assumiu o LMA, trazendo significativas contribui\u00e7\u00f5es para o que hoje o laborat\u00f3rio representa: conseguiu com a Fiat um ve\u00edculo (que foi automatizado na pr\u00f3pria FEM\/Unicamp) e estruturou espa\u00e7o de 60m2 \u00a0\u00a0<\/sup>com recursos de seus projetos. Ainda com a participa\u00e7\u00e3o do professor Arthur, enquanto pesquisador colaborador na FEM\/Unicamp, outros tr\u00eas projetos Capes foram submetidos e aprovados no contexto do<\/p>\n

\"Acompanhe<\/a>
Acompanhe a entrevista concedida pelo professor Arthur \u00e0 TVU. Clique na imagem e assista ao v\u00eddeo.<\/figcaption><\/figure>\n

LMA\/Unicamp, permitindo a aquisi\u00e7\u00e3o de material e manuten\u00e7\u00e3o de bolsas no exterior.<\/p>\n

Laborat\u00f3rio de Mobilidade Terrestre (LMT) da UFLA:<\/strong><\/p>\n

O LMT<\/a> faz parte de um amplo projeto proposto pelo professor Arthur de Miranda Neto, do curso de Engenharia de Controle e Automa\u00e7\u00e3o (DEG\/UFLA), elaborado em parceria com o Instituto Vedecom (V\u00e9hicule D\u00e9carbon\u00e9 Communicant et sa Mobilit\u00e9) , da Fran\u00e7a. No Brasil, o projeto conta com a colabora\u00e7\u00e3o de membros do Laborat\u00f3rio de Rob\u00f3tica M\u00f3vel (LRM) da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP \u2013 S\u00e3o Carlos), al\u00e9m do pr\u00f3prio LMA\/Unicamp.<\/p>\n

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A busca por solu\u00e7\u00f5es para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito inclui pesquisas voltadas \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel, ve\u00edculos aut\u00f4nomos e conectados, tanto no cen\u00e1rio internacional como nacional. Um carro inteligente, capaz de percorrer uma rota pr\u00e9-definida sem a cont\u00ednua supervis\u00e3o do condutor, pode representar a diminu\u00e7\u00e3o da maior parte dos acidentes de tr\u00e2nsito e ser uma op\u00e7\u00e3o … Continue lendo UFLA e Unicamp avan\u00e7am na colabora\u00e7\u00e3o para pesquisas com ve\u00edculos inteligentes<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[],"class_list":["post-104774","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-menores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104774"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104782,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104774\/revisions\/104782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufla.br\/dcom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}